Optymalne ustawienie kosiarki - tak to działa

Posted on
Autor: Laura McKinney
Data Utworzenia: 2 Lang L: none (month-011) 2021
Data Aktualizacji: 1 Lipiec 2024
Anonim
Regulacja temperatury w pomieszczeniu. Termostat grzejnikowy: jak działa.
Wideo: Regulacja temperatury w pomieszczeniu. Termostat grzejnikowy: jak działa.

Zawartość



Gaźnik jest łatwy w regulacji

Optymalne ustawienie kosiarki - tak to działa

Kiedy kosiarka tryska, pracuje nierówno i pali, ustawienie gaźnika jest zwykle nieprawidłowe. Na szczęście zwykłe kosiarki benzynowe zostały zaprojektowane tak, abyś sam mógł regulować gaźnik. W tym przewodniku wyjaśniono krok po kroku, jak idealnie ustawić kosiarkę.

Ustawianie gaźnika - tak to działa w 4 krokach

Dostępne w handlu kosiarki gazowe są wyposażone w 2 śruby regulacyjne. Śruba ze sprężyną reguluje prędkość obrotową silnika na biegu jałowym. Użyj drugiej śruby, aby ustawić ilość paliwa lub żądaną mieszankę. Instrukcja producenta pokazuje, gdzie znajdują się śruby w modelu kosiarki. Jak zrobić to dobrze:

W przypadku wielu kosiarek do trawy najpierw wyjdziesz ze śrub regulacyjnych gaźnika po wyjęciu filtra powietrza. Powinieneś skorzystać z okazji, aby wyczyścić filtr. Jeśli osadzą się tutaj osady, silnik zacina się, mimo że gaźnik jest ustawiony prawidłowo.


Nie zawsze gaźnik jest winny - wskazówki dotyczące regulacji wysokości koszenia

Nieprawidłowe ustawienia gaźnika nie zawsze są przyczyną problemów z silnikiem kosiarki benzynowej. Podczas koszenia mokrego trawnika kępy trawy utkną w belce nożowej. Im więcej trawy gromadzi się, tym mniej obrotów silnika. W końcu silnik gaśnie, ponieważ ostrza się blokują. Nie musi tak daleko zaostrzyć.

Jeśli konieczne jest koszenie trawnika na mokro, ustaw wysokość koszenia na maksymalną. Z reguły na każdym z czterech kół znajduje się dźwignia do regulacji. Najwyższa możliwa wysokość koszenia wyraźnie zmniejsza ryzyko zablokowania listwy nożowej przez mokre ścinki.

Wskazówki

Jeśli nie osiągniesz pożądanego rezultatu przy nowym ustawieniu gaźnika, brud, smar i osady spowodują problem z silnikiem. Wyjmij gaźnik zgodnie z zaleceniami producenta. W benzynie lub w kąpieli ultradźwiękowej wyczyść element, włóż go i dokonaj opisanych tutaj ustawień.